EXAGERADA E ANGUSTIANTE INCOMPETÊNCIA

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Quando Lula assumiu a presidência do país em 2003, a dívida interna do Brasil era de R$892,4 bilhões e ele pagou a dívida externa aumentando substancialmente nossa dívida interna.

Em 2009, nossa dívida interna alcançou R$1,4 trilhão e em janeiro de 2010 batemos em R$1,5 trilhão. Em setembro de 2012 nossa dívida interna chegou a R$1,81 trilhão e a dívida externa (que voltou porque o governo vendeu títulos da dívida ao exterior para fazer caixa), alcançou R$88,9 bilhões. Ora, somados estes dois últimos valores temos a dívida pública federal (DPF), que alcançou a astronômica cifra de R$1,9 trilhão de reais em 22 de setembro de 2012. Hoje este valor já é superior a R$ 2 trilhões em função dos juros da dívida, isto sem contar todos os malabarismos contábeis (economistas de todo o mundo ficaram horrorizados) da ekipeconomica, para “fechar o superávit primário” em 2012. Coisa de louco!

A nossa arrecadação tributária em 2012 foi um pouco superior a 36% do nosso PIB, e, ainda assim nosso governo nunca tem dinheiro para nada. Eu não entendo como nossos governantes em Brasília conseguem gastar tanto e tão mal. Como conseguem gerar tanta dívida e tanto ônus ao contribuinte, este estúpido distraído, que junto com artistas nefelibáticos e um monte de intelectuais debilóides aplaudem, apóiam e aprovam este governo E X G E R A D A M E N T E  I N C O M P E T E N T E!

Temos déficit operacional com as despesas do governo no atendimento de serviços básicos ao cidadão. Serviços básicos com péssima qualidade fazendo o brasileiro sofrer e morrer pela conduta imoral, desumana, descompromissada e indiferente de milhares de funcionários públicos de todos os órgãos institucionais.

Somos muito carentes de obras (não vejo nada além de estádios para a COPA), e sem obras, como garantir desenvolvimento, progresso e vida melhor para nosso povo?

O jornal Estado de São Paulo, na edição de 12/11/2012, publicou artigo do Prof. Rolf Kuntz, intitulado “Uma economia encalhada”, e este artigo demostra com competência nossa grande dificuldade na logística de transportes, porque não temos estradas adequadas, nem ferrovias, nem hidrovias, nem aeroportos, nem portos com estrutura e funcionabilidade adequada. Nossos custos de transporte chegam a ser cinco vezes mais que o custo nos Estados Unidos. É óbvio que é muito difícil competir convivendo com esta situação. E por quê? Veja isso:

Nos USA há 4 milhões de km de rodovias asfaltadas. No Brasil, apenas 196 mil km e quase tudo em situação precária.

Nos USA há 226 mil km de ferrovias. No Brasil, apenas 29 mil km.

Nos USA há 41 mil km de hidrovias. No Brasil apenas 7 mil km.

Numa lista de 144 países a posição do Brasil é 123 quando se compara estradas, posição 134 quando se compara aeroportos e posição 135 quando se compara sistema portuário. Informações do Índice de Competitividade Global divulgado pelo Fórum Econômico Mundial.

Leitor, nós estamos perdendo o bonde da história e não conseguimos
sequer amortizar os juros da dívida pública, por isso ela só aumenta.

Oro para que se estabeleça competência em nosso governo. Oro para
que Dilma Rousseff saia de seu sono letárgico e acorde para nossa
preocupante realidade. Oro para que a mesmice e a incompetência deste governo se transformem em sabedoria, conhecimento, entendimento e mude definitivamente este país para um país DE TODOS E DE FATO!

Chega de nhém nhém nhém!

Com carinho.
João Antonio Pagliosa

Curitiba, 01 de fevereiro de 2013

João Antonio Pagliosa - Curitiba/PR

João Antonio Pagliosa é engenheiro agrônomo de Santa Catarina formado pela UFRJ, e especialista em Reflorestamento, Serviços Topográficos, Avaliações e Peritagens em temas agropecuários e florestais, Nutrição Animal, Armazenagem de grãos e Fabricação de rações, Palestras Técnicas e Motivacionais, Avicultura e Suinocultura. Atualmente é corretor de imóveis da Imobiliária Galvão e escritor com diversos artigos publicados em jornais do país.